RELiON低温磷酸铁锂电池简介
当涉及到电动车、船只、高尔夫车和电动车的动力,或者为太阳能发电系统提供存储时,该公司的磷酸锂铁锂电池比铅酸电池有几个优势。它们的寿命更长。它们的重量较轻,但容量较高。它们不需要维护,可以安装在任何方向。它们也能更快地充电,并且在存储或使用之前不需要完全充电。
磷酸锂铁电池可在各种温度下安全排放,通常从-20℃到60℃不等,这使其在许多潜在的低温应用中,包括RV和离网太阳能,都能在全天候条件下使用。事实上,锂离子电池在低温下的性能要比铅酸电池好得多。例如,在0℃时,铅酸电池的容量最多减少50%,而磷酸锂铁电池在同一温度下仅损失10%。
低温锂充电的挑战
然而,当要给锂离子电池充电时,有一个非常简单的规则:为了防止电池受到不可逆转的损坏,不要在温度降至冰点以下(0摄氏度或32华氏度)时给电池充电,而不减少充电电流。除非你的电池管理系统与你的充电器沟通,而且充电器有能力对提供的数据作出反应,这是很难做到的。
这个重要规则背后的原因是什么?
当在超冷冻温度充电时,电池内的锂离子就像海绵一样被构成电池负极的阳极的多孔石墨吸收。然而,在冰点以下,锂离子没有被阳极有效地捕获。取而代之的是,许多锂离子覆盖着阳极的表面,这个过程被称为 锂电镀 这意味着锂的可用量会减少,从而导致电流和电池容量的下降。在不适当的充电速率下充电低于0摄氏度,也会导致电池的机械稳定性降低,更容易突然失效。
在低温下充电对电池的损害与充电率成正比.充电速度慢得多,可以减少损害,但这很少是一个实际的解决办法。在大多数情况下,如果锂离子电池充电低于冰点甚至一次,它将会永久损坏,必须安全地丢弃或回收。
在低温冷冻条件下,如果没有一个管理系统与在必要时编程以减少电流的充电器通信,唯一的解决办法是在充电前将电池加热到温度高于冷冻的地方,或者将其放入较温暖的环境中,或者将其包裹在热毯中,或者在电池附近放置一个小加热器,最好是用温度计监测充电期间的温度。这不是最方便的过程。
一种新的低温充电锂离子电池系统
为解决充电问题,使锂离子电池更安全,更适合低温使用,该公司开发了一系列新的磷酸锂铁电池,可在温度低于-20℃(-4°F)的情况下充电。该系统具有从充电器本身吸取电力的专有技术,不需要额外的组件。
整个加热和充电过程是完全无缝的用户.简单地把电池插到正常的锂离子充电器上,剩下的由内部加热和监控系统负责。
由于加热电池需要时间,在低温下充电的过程将需要稍长的时间。例如, 12vv100A电池 ,在充电开始前,从-20℃到+5℃大约需要一个小时的温度。在较小的温度范围内,加热到安全充电温度的速度相应加快。
该产品的低温系列的外观和操作与我们的其他电池完全一样,具有相同的功率和性能。它们在高于冷冻的温度下有相同的充电时间。它们还具有相同的尺寸、配置和与标准对应方的连接性,因此它们在已经使用了电石电池的应用中减少了替换。对于那些仍然在低温环境中使用铅酸电池的人来说,这是理想的升级。
适合低温应用的理想锂电池溶液
有了该公司的LT系列电池,有时会面临低温冷冻的用户现在可以享受锂电池的许多好处,而不必担心充电前电池会变暖。它们的尺寸和性能与雷松的标准深循环锂电池相同,但使用标准充电器,当温度降至-20℃时,可以安全充电。它们是一种理想的选择,可用于RV,离网太阳能,电动汽车,以及任何需要在低温下充电的应用。
LT系列现有产品:
RB20-LT: 适合于远程监测、LED照明、交通控制摄像头和小型太阳能系统等小型冷天气应用。
RB52-LT: 紧凑和轻量级,但强大,它是完美的小型太阳能系统,远程监控,皮艇和其他较小的应用需要低温充电。
RB100-LT: 为RV、离网太阳能、电动车以及几乎任何需要在低温下充电的应用程序提供选择权。
RELiON低温磷酸铁锂电池简介
当涉及到电动车、船只、高尔夫车和电动车的动力,或者为太阳能发电系统提供存储时,该公司的磷酸锂铁锂电池比铅酸电池有几个优势。它们的寿命更长。它们的重量较轻,但容量较高。它们不需要维护,可以安装在任何方向。它们也能更快地充电,并且在存储或使用之前不需要完全充电。
磷酸锂铁电池可在各种温度下安全排放,通常从-20℃到60℃不等,这使其在许多潜在的低温应用中,包括RV和离网太阳能,都能在全天候条件下使用。事实上,锂离子电池在低温下的性能要比铅酸电池好得多。例如,在0℃时,铅酸电池的容量最多减少50%,而磷酸锂铁电池在同一温度下仅损失10%。
低温锂充电的挑战
然而,当要给锂离子电池充电时,有一个非常简单的规则:为了防止电池受到不可逆转的损坏,不要在温度降至冰点以下(0摄氏度或32华氏度)时给电池充电,而不减少充电电流。除非你的电池管理系统与你的充电器沟通,而且充电器有能力对提供的数据作出反应,这是很难做到的。
这个重要规则背后的原因是什么?
当在超冷冻温度充电时,电池内的锂离子就像海绵一样被构成电池负极的阳极的多孔石墨吸收。然而,在冰点以下,锂离子没有被阳极有效地捕获。取而代之的是,许多锂离子覆盖着阳极的表面,这个过程被称为 锂电镀 这意味着锂的可用量会减少,从而导致电流和电池容量的下降。在不适当的充电速率下充电低于0摄氏度,也会导致电池的机械稳定性降低,更容易突然失效。
在低温下充电对电池的损害与充电率成正比.充电速度慢得多,可以减少损害,但这很少是一个实际的解决办法。在大多数情况下,如果锂离子电池充电低于冰点甚至一次,它将会永久损坏,必须安全地丢弃或回收。
在低温冷冻条件下,如果没有一个管理系统与在必要时编程以减少电流的充电器通信,唯一的解决办法是在充电前将电池加热到温度高于冷冻的地方,或者将其放入较温暖的环境中,或者将其包裹在热毯中,或者在电池附近放置一个小加热器,最好是用温度计监测充电期间的温度。这不是最方便的过程。
一种新的低温充电锂离子电池系统
为解决充电问题,使锂离子电池更安全,更适合低温使用,该公司开发了一系列新的磷酸锂铁电池,可在温度低于-20℃(-4°F)的情况下充电。该系统具有从充电器本身吸取电力的专有技术,不需要额外的组件。
整个加热和充电过程是完全无缝的用户.简单地把电池插到正常的锂离子充电器上,剩下的由内部加热和监控系统负责。
由于加热电池需要时间,在低温下充电的过程将需要稍长的时间。例如, 12vv100A电池 ,在充电开始前,从-20℃到+5℃大约需要一个小时的温度。在较小的温度范围内,加热到安全充电温度的速度相应加快。
该产品的低温系列的外观和操作与我们的其他电池完全一样,具有相同的功率和性能。它们在高于冷冻的温度下有相同的充电时间。它们还具有相同的尺寸、配置和与标准对应方的连接性,因此它们在已经使用了电石电池的应用中减少了替换。对于那些仍然在低温环境中使用铅酸电池的人来说,这是理想的升级。
适合低温应用的理想锂电池溶液
有了该公司的LT系列电池,有时会面临低温冷冻的用户现在可以享受锂电池的许多好处,而不必担心充电前电池会变暖。它们的尺寸和性能与雷松的标准深循环锂电池相同,但使用标准充电器,当温度降至-20℃时,可以安全充电。它们是一种理想的选择,可用于RV,离网太阳能,电动汽车,以及任何需要在低温下充电的应用。
LT系列现有产品:
RB20-LT: 适合于远程监测、LED照明、交通控制摄像头和小型太阳能系统等小型冷天气应用。
RB52-LT: 紧凑和轻量级,但强大,它是完美的小型太阳能系统,远程监控,皮艇和其他较小的应用需要低温充电。
RB100-LT: 为RV、离网太阳能、电动车以及几乎任何需要在低温下充电的应用程序提供选择权。